最新消息
最新消息| 一體化3D打印技術減重增強又省錢!殲35實力被大大低估 | 2023-03-30 |
| 文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"https://www.163.com/dy/article/GQ32RAI80531UMRA.html" 幾天前，國內各大官方媒體紛紛報道“鶻鷹”戰機（FC-31）常務副總設計師王向明當選工程院院士的消息。在很多人眼里，“鶻鷹”戰機因性能不突出，導致至今無人問津，然而事實上恰恰相反！對于美國F22，大批網友對其贊不絕口，歸根結底，除了隱身性能很好之外，憑借性能強大的航發，F22的機動性也很強。然而戰機的機動性好壞并不是看航發的推力大小，而是看整機推重比。如果有一款戰機體型和F22差不多，但是憑借更先進的結構減重技術，機體空重大幅度降低，那么即便航發推力不如F22戰機，但這種戰機的推重比仍然可以達到F22的水平，甚至有可能更好！殲35就是這樣一款戰機，看似人畜無害，實則深藏不露！2021年11月21日，《環球時報》在其發布的“中國殲-35隱身艦載機功臣當選院士，減重超三分之一”視頻中，直接稱呼“鶻鷹”戰機為殲31。這意味著“鶻鷹”戰機很可能已經被空軍選中，正式立項研發。環球時報報道截圖事實上，殲31可不像表面看上去那么“人畜無害”！雖然殲31采用常規氣動布局設計，但依托劃時代的結構減重技術，在同等體型的前提下，殲31的空重大幅度降低，這是殲20所做不到的。這一切都要歸功于“鶻鷹”戰機研制團隊的艱苦付出。在很多人眼里，成飛因設計出殲10、殲20兩個系列戰機而被推崇備至，甚至被稱為“成洛馬”，而沈飛因多次仿制蘇系戰機而被鄙視，竟然被人稱為“沈霍伊”。然而，事實上，不論是成飛還是沈飛，都只是中航工業集團旗下的機構之一而已。兩家都承擔為國家研制新裝備的任務。兩家又各有所長，成飛在氣動設計方面更勝一籌，而沈飛在結構設計方面則是首屈一指。即便是殲20研制項目也是成飛、沈飛大協作，成飛負責總體設計，沈飛則負責結構設計，兩家共同努力，才讓殲20可以在如此短的時間內橫空出世！有興趣的網友可以自行搜索了解。殲20今天要介紹的就是沈飛在飛機結構設計、制造上的新突破，那就是“一體化3D打印技術”。一體化3D打印技術如何實現結構減重呢？1、構型拓撲化減重。構型拓撲化是采用拓撲優化技術，按照載荷需求分布將材料集中在最有效區域，實現材料布局輕質高效。制造工藝可由激光選區融化成型、電弧熔絲成型、電子束熔絲成型等增材制造技術來實現。根據實際比對，構型拓撲化可以減重60%以上，載荷傳載更均勻更優化，增加壽命60%以上。材料利用率提高60%以上。構型拓撲化對比圖原本是薄壁構件，經優化設計變成拓撲化構件，盡可能 關鍵字標籤：威塑抽脂體雕 |
|
 |
|
