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中企承建佩列沙茨大橋通車——克羅地亞增添新地標 2024-03-05
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圖為橫跨克羅地亞南部亞得里亞海小斯通灣的佩列沙茨大橋。(資料圖片)nn“佩列沙茨大橋是所有建設者的‘王冠’,這座橋承載了克羅地亞世世代代人民的期盼和努力。”日前,中國企業承建的克羅地亞佩列沙茨大橋通車,克羅地亞海洋、交通和基礎設施部部長布特科維奇在接受媒體采訪時如此表示。nn當天,當地民眾舉辦了一整天的慶祝活動,表達對即將到來的新生活的憧憬之情:數百名選手在橋面上競相奔跑、懸掛著國旗的小型船只在橋底下來回穿梭、夜間絢麗的煙花與橋上的燈火交相輝映……nn佩列沙茨大橋是克羅地亞有史以來最重要的基礎設施項目。由于歷史原因,克羅地亞境內位于亞得里亞海東岸的達爾馬提亞地區被鄰國波黑的內烏姆小鎮分隔成兩部分,這讓克羅地亞人民感到深深的苦惱。不僅如此,克羅地亞境內南北交通也十分不便。與克羅地亞不同,波黑并不是歐盟成員國,因此自克羅地亞大陸部分領土出發前往素有“亞得里亞海明珠”美譽的杜布羅夫尼克,必須穿越波黑境內。這意味著旅行者必須排隊等待完成兩次邊境檢查,程序相當繁瑣。nn佩列沙茨大橋通車后,克羅地亞終于實現了連接南北國土的夙愿。旅客可以駕車或乘車直接通過佩列沙茨大橋往來,不需再經過邊境檢查,幾十分鐘就能走完原來耗時3個小時的路程。nn大橋本身也蘊藏著豐富的旅游資源。克羅地亞國家旅游局局長克里斯蒂安表示:“這座橋肯定會成為一個新的旅游景點。對于水手來說,在橋下航行將是一種特殊體驗,對于旅行者和游客來說,他們可以從周圍的觀景點和道路上欣賞到這座橋的美妙景色。”nn佩列沙茨大橋的順利建成和通車背后,中國建設者的辛勤付出功不可沒。nn2018年1月份,由中國路橋工程有限責任公司牽頭的中方聯營體成功中標克羅地亞佩列沙茨跨海大橋及連接線項目。這是中方在克羅地亞承建的最大規模基礎設施項目,也是中國企業通過公開投標、公平競爭,遵循市場原則、遵守歐盟規則,在歐盟境內中標由歐盟基金出資建設的基建項目第一單,更是中國企業在歐盟內中標和建設的最大橋梁項目。項目的示范性意義,讓中方團隊從第一天起就下定決心,一定要高質量完成建設工作,將大橋打造為品牌工程。nn項目堅持采用“高”標準。為符合歐盟橋梁建設規范,特別是橋梁鋼結構制作達到歐洲最高的EXC4標準,中方團隊做足了功課。一方面,他們高度關注工程質量,落實安全和環保措施,聘用當地專業工程師等管理人員,結合中國橋梁成熟的設計、施工經驗,嚴格遵守規范、標準開

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